ノルウェー

ノルウェー (Norway)

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ノルウェーはスカンジナビア半島の西側にある南北に細長い国。現在，北海油田の開発に成功し，オイルマネーで欧州一の物価高を誇る国である。何もかもビックリするくらい高い。スイスやルクセンブルグの物価が高いと言われるが，そんなの比じゃない。

ここで紹介するベルゲンは首都オスロに続くノルウェー第二の都市。北緯60度に位置し，真夏は百夜が体験できる。私が訪れた8月中旬でも，日の入りが午後10時過ぎ。晴れていれば暗くなるのが就寝後という状況であった。当然，朝起きたらとっくに日が出ている。ただ，ここベルゲンは，1年に365日雨が降ると言われるくらい雨が多く，1年を通じてほぼ毎日降雨がある。しかし，急に晴れてくることもあり，1日に晴れ，曇り，雨が目まぐるしく入れ替わる天気が体験できる。夏は晴れたら気温が20度くらいまで上がり快適である。逆に冬でも氷点下になることは稀で，オスロに比べてこの街は過ごしやすいようである。

このページでは，ベルゲンの街及びフィヨルド，フロム鉄道等を紹介します。

（2017年記）

ベルゲン（Bergen）

ベルゲン市街 — ベルゲン市街見たとおりの港町。フロイエン山（標高320メートル）から撮影。フィヨルドの地形を利用した天然の港を利用し，古くから海産物の交易で栄えた街である。

フロイエン山へのケーブルカー — フロイエン山へのケーブルカーフロイエン山にはケーブルカーか徒歩の選択肢となる。ロープウエイは8分。徒歩は1時間強。シーズンはこのロープウエイに行列ができるので徒歩が早いかも。

ブリッゲン（Bryggen） — ブリッゲン（Bryggen）世界遺産のブリッゲン。木造の古い倉庫群である。ベルゲンに来たら写真撮影の鉄板スポット。カラフルな彩りが美しい。現在は，レストラン，ホテル等に改装されて使用されている。

ブリッゲン（Bryggen）と渡し船 — ブリッゲン（Bryggen）と渡し船ブリッゲンを対岸から撮影。手前には渡し船。渡し船は目と鼻の先，ぐるっと回って歩いて数分の対岸にも出ており，生活の足となっている。

ノルウェー

ノルウェー

ブリッゲン（Bryggen）遠景

カラフルな建物とフィヨルドの入り江が美しい。山が迫っているので，建造物は海沿いの限られた部分に建つのみ。この街，木造ゆえ，何度も火災に見舞われ，そのたびに復元して今に至っている。

ベルゲン市街の様子（１） — ベルゲン市街の様子（１）ブリッゲン方向を臨む。晴れると美しいが，晴れてもすぐ雲に覆われる。そう。この街は1年で365日雨が降る。

ベルゲン市街の様子（２） — ベルゲン市街の様子（２）聖ヨハネス教会から撮影した通り。まさに絵に描いたような港の坂道。

ベルゲン市街の様子（３） — ベルゲン市街の様子（３）古い街は道が石畳である。この様な欧州の街に，アスファルトは似合わない。奥の高台に聖ヨハネス教会が見える。

ヨハネス教会 — ヨハネス教会新ゴシック様式。緑の尖塔が美しく，また，高台に建っているので，市内どこからでもよく目立つ。

路面電車 — 路面電車市内はバス，路面電車，渡し船が走り，地元の方は，うまくそれらを乗り継いでいる。我々観光客は，街の中心部だけ移動するため，移動はレンタサイクルで十分である。

市内の公園 — 市内の公園芝生の緑が鮮やかな公園。この手前には池があり，市民憩いの場所となっている。奥は図書館（と思われる）。

ベルゲンからのエクスカーション（フィヨルド見学）

ベルゲン駅 — ベルゲン駅フィヨルド観光はここベルゲン駅からスタートする。今回のルートは，ソグネフィヨルド（Sogne Fjord）を見るコースで，ノルウェーナットシェルというコース。ベルゲン（Bergen）→ヴォス（Voss）→グドヴァンゲン（Gudvangen）→フロム（Flam）→ミューダル（Myrdal）→ベルゲン（Bergen）と一日で乗り継ぐ。

ベルゲン駅は終着駅 — ベルゲン駅は終着駅終着駅は始発駅。ベルゲン鉄道（ベルゲン線）はここベルゲンから首都オスロに近いヘーネフォスを結ぶ全長約500kmの鉄道。ベルゲンからヘーネフォスを経由してオスロまで，鉄道で所要約7時間。途中，標高1,237メートルの北欧の鉄道最高地点を通過する。

ベルゲン（Bergen）→ヴォス（Voss） — ベルゲン（Bergen）→ヴォス（Voss）先ずは電車に乗って出発。ベルゲンからヴォスは1時間20分ほど。ベルゲンは海辺の街。海抜０メートル。下車する駅のヴォスも海抜数十メートル。この区間，峠を少々超えるのみ。

列車の車窓から — 列車の車窓から列車で出発すると，フィヨルドの美しい風景がいきなり飛び込んでくる。フィヨルド観光の圧巻は船からの眺めとされるが，列車の車窓からの眺めも美しい。

ヴォス（Voss）→グドヴァンゲン（Gudvangen） — ヴォス（Voss）→グドヴァンゲン（Gudvangen）ヴォスからグドヴァンゲンはバスで移動となる。この間1時間と20分ほど。峠を越え一気に下る。写真は峠越えの場所。至る所に滝が見える。

グドヴァンゲン（Gudvangen） — グドヴァンゲン（Gudvangen）グドバンゲンの港に到着。海抜０メートル。この港は小ぢんまりしている。お土産物屋さんも控えめに数件あるのみ。港の近くに採石場があり，その音だけが響いている。

グドヴァンゲン（Gudvangen）→フロム（Flam） — グドヴァンゲン（Gudvangen）→フロム（Flam）この間は，この観光コースのハイライト，フィヨルド観光船に乗る。高速ボートなら1.5時間，普通船なら2時間ほど。

高速観光船 — 高速観光船高速観光船が少々値段が高い設定になっている。急ぐ旅ではないので，高速船を選ぶ必要は敢えて無い，が，高速船が新造船である。

グドヴァンゲン（Gudvangen）を出航 — グドヴァンゲン（Gudvangen）を出航出航するといきなり氷河に削られたフィヨルドが見える。陸から見る風景とは全く違う。フィヨルドは海から見るものである。

高速船とノルウェー国旗 — 高速船とノルウェー国旗狭いフィヨルドの隙間をクルーズするので，川と勘違いしそうになるが，ここは海（深い入り江）である。

ノルウェー

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海から見るフィヨルド

ソグネフィヨルドの入り江の全長は200km超。周囲の山々の標高は1,700メートル超。最深部の水深は1,300メートルにも及ぶ世界最大級のフィヨルドである。山頂付近には雪渓が見える。クルーズの途中，小さな集落がところどころに見える。小さくとも集落ごとに教会があったのが印象的。

そろそろフロムに到着 — そろそろフロムに到着1時間30分の船の旅も終わり。そろそろフロム港に到着。この地の天候は変わりやすく，この短い間にも天候が何度も急変した。晴れたら快適で曇れば急に寒くなる。真夏でも長袖のセーターかそれ以上の装備が必要。

フロム港に停泊中のクイーン・エリザベス号 — フロム港に停泊中のクイーン・エリザベス号この日，たまたまこの港に豪華客船クイーン・エリザベス号が停泊中であった。フィヨルドクルーズの真っただ中であろう。無茶苦茶大きい。調べたところ，全長294メートルデッキは12層らしい。

フロム港 — フロム港クイーン・エリザベス号が停泊する港。この港は，大規模である。ホテルもレストランも遊園地，土産物屋さん等何でも揃っている。

何でも揃うフロム港 — 何でも揃うフロム港ここでノルウェーの物価高を目の当たりにした。移動式の屋台でタイ料理屋があったので，価格をチェック。チャーハン（持ち帰り）が日本円で3,000円也。買う気しません！

フロム（Flam）→ミューダール（Myrdal） — フロム（Flam）→ミューダール（Myrdal）今回のハイライト（のひとつ）。フロム鉄道。急勾配の山間部を縫うように走り，風光明媚な景観を楽しむ鉄道。標高０メートルのフロムから標高865メートルのミューダール間，20kmを約1時間で結ぶ。

列車のすれ違い区間 — 列車のすれ違い区間列車はドンドン急勾配を登って行く。中間地点であるベーレクヴァム（Berekvam）駅（標高345メートル）で，下り列車とすれ違う。その他区間は全て単線となっている。

ノルウェー

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ショース滝（Kjosfossen）

ショースフォッセン駅（標高630メートル）で途中下車。鉄道は夏季のみこの駅で停車する。下車し，雄大なショース滝を見る。雨も降っていないのに，数分で服はびしょびしょになるくらいの水の勢いである。この滝に到達するには，フロム鉄道に乗車するほか無い。

フロム渓谷 — フロム渓谷フロム鉄道の見どころの一つであるフロム渓谷。この渓谷のてっぺんに終点のミューダール駅がある。くねくねの車道とその横の滝が美しい。この道をマウンテンバイクで降りると気持ちいいらしい。

ミューダール（Myrdal）→ベルゲン（Bergen） — ミューダール（Myrdal）→ベルゲン（Bergen）ミューダールでベルゲン鉄道に乗り換える。ここからベルゲンまでは2時間30分。往路で下車したヴォス駅まで1時間。そこからは朝乗った逆ルートを走ります。これにて，ソグネフィヨルドツアー（日帰り）終了。

ベルゲンの食事

魚市場（Fish Market） — 魚市場（Fish Market）ベルゲンの鉄板観光スポット。ベルゲンの入り江の一番奥の一等地に魚市場はある。この市場の歴史は古く，発祥は13世紀までさかのぼるという。

観光客で賑わう市場 — 観光客で賑わう市場日本では魚市場と言えば朝が定番であるも，ここベルゲンでは，夜のとばりがおりるころ，魚市場は活気が出てくる。

ノルウェーの鯨食文化（Whale） — ノルウェーの鯨食文化（Whale）鯨肉は日持ちさせるために市場ではスモークにして売っている。味見した（鯨のスモークは初めて食べた）が，なかなか美味。

魚市場に並ぶカニ — 魚市場に並ぶカニカニは世界中どこに行っても高い。ここベルゲンでもタラバガニはキロ1万円超（790クローネ）。北海道の方が安いと思う。

本場のノルウェーサーモン — 本場のノルウェーサーモンキロ当たり299クローネ（約4,500円）の表示。無茶苦茶高い。日本で買うより，なぜ本場で買う方が高いのか理解に苦しむ。売り子の人件費が高いということで理解するしかない。

刺身＆寿司レストラン — 刺身＆寿司レストランフレッシュな魚はいくらでもある。それなら・・・と，日本人が食べたくなるものは刺身＆寿司。ベルゲンには何軒もあります。日本食レストラン。寿司文化はどの国でも根付いている。

トナカイ（Reindeer）のステーキ — トナカイ（Reindeer）のステーキトナカイはノルウェーの北部で養殖（放し飼い）している。肉は食用として広く普及している。子羊のようにサッパリとしておいしい。

鯨肉のカルパッチョ — 鯨肉のカルパッチョ日本と同じ鯨食の文化を有するノルウェー。港街のレストランでは日本より鯨肉料理に遭遇する確率が高い。

最後までご覧いただき，ありがとうございました。

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