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欧州高速鉄道

 
 
 鉄道マニアの方向けに,欧州の高速鉄道車両を紹介します。専門家ではないため,コメントに物足りなさが残りますがご容赦ください。


 (2007年作成,2017年追記)

 
ユーロスター(Eurostar)
ロンドン−パリ,ロンドン−ブリュッセル間を結ぶ国際列車。ロンドン−パリ間は英仏海峡トンネルを走り抜ける。イギリス,フランスベルギーの共同で開発された。最高速度300km/h。
タリス(Thalys)
パリ−ブリュッセル−アムステルダム間等を結ぶ。最高速度300km/h。TGVを基にフランス,オランダ,ドイツ,ベルギーが共同開発。
 
TGV
フランス国内を結ぶ車両。TGVは,日本の新幹線に対抗し,フランスが長い年限をかけて開発した列車。現在の最新鋭機種の最高速度は320km/h。新幹線が過去に持っていた最高速度を最初に抜いたこのTGVの前身車両。
ユーロスター・イタリア(Eurostar Italia)
英仏海峡を駆け抜けるユーロスターとは別物。イタリアで開発された車両。イタリア国内を最高速度300km/hで走る。が,イタリア国内で線路の改良工事が遅れているため,限られた区間のみ最高速度を提供する。
 
ICE(ドイツ高速鉄道)
ドイツ国内を中心に,オランダ,ベルギー,オーストリアの近隣国等に足を延ばす。営業区間での最高速度は320km/h(フランス内)。
ICEに備え付けのハンマー
有事に車内から脱出するためのツールが見えるところに備え付けられている。窓がはめ殺しになっているため,これで窓を叩き割って脱出する。

バス